健康族-要改善台灣的交通其實很簡單


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		要改善台灣的交通其實很簡單　黃頂立 DEENG-LIH HUANG, Ph.D. 美國哥倫比亞大學生物有機化學博士 E-mail: dh459@columbia.edu (電腦字數統計：中文字 1,344，英數字 23) 　「能在其位，能謀其政」，台灣需要改善、能做的事太多了，任何有心做事的人只要有機會都可做出一番好成績。提供一些比上週六 (1998 年 10 月24 日) 台北市長候選人辯論會中有關交通問題更具建設性的意見供能在其位者能力謀其政。上週五 (1998 年 10 月24 日) 晚我在計程車上問司機于先生對公車專用道的看法，于先生說公車專用道最大的問題是非常危險，他每次看人們跨越馬路到公車專用道坐公車總是為人們安全擔心，尤其是行動緩慢的老人或帶小孩的媽媽們。不久前他還在信義路目睹一人為搭公車而被壓死的悲劇，他說沒公車專用道前從沒有為搭公車而死人的悲劇！公車專用道不僅是人們的殺手也是交通惡化的毒瘤。大家都知道一個笑話，大官出門總有交通管制使得道路變成大官專用，大官一看這麼暢通無阻，理所當然的說交通很好不塞車。雖然公車專用道滿足老百姓似大官般的暢通無阻特權，然而，客觀理智的分析，將會發現這是進一步惡化交通的毒瘤，因為台灣的交通問題是道路面積太少、車輛太多，公車專用道只使本來就擁擠不夠用的道路面積更擁擠不夠用。同時現在公車專用道旁人行道的公車站牌除了玩躲躲貓或打間諜戰好用外，不僅妨礙視線安全 (尤其看不到叉路的人車狀況) 又佔空間。要改善台灣的交通其實很簡單，只要做好如下的大眾運輸： (1) 提供免費又隨處可得的大眾運輸系統地圖，就像紐約市的地鐵和公車地圖。在紐約市人人能藉著地圖坐大眾運輸由任意 A 點到 B 點；請問市長和民代候選人們、各級官員和任何人，在台灣有誰能？大眾運輸系統不能讓大眾知道從任意 A 點坐到 B 點，有誰會使用大眾運輸？ (2) 要以大眾利益為前題，拿出魄力大刀闊斧的將大眾運輸系統全盤重新清理規畫成經濟、方便、有效率。 (3) 革除像牛郎織女般在繞大圈圈的公車路線，將市區和郊區的公車路線重新規畫為東西、南北、斜角的主要和次要道路的「小段式輸送帶接力」路線，同時可依照上述的地圖自由免費的無限次轉乘公車或捷運。這還可免除司機們痛苦的裝著鐵膀胱一開就不得不無奈的開好久才能上廁所，自然服務品質也可改善 (想想當你憋著要爆炸的鐵膀胱時會笑臉迎人嗎？)。 (4) 革除在同一條道路上擠著琳琅滿目的不同路線公車，改成每個道路專門只有一種公車來回行駛；因為任何時候有兩輛公車重疊就是浪費大眾運輸資源和塞車的徵兆。 (5) 公車班次可依實際需要統計彈性調節，由於是「小段式輸送帶接力」路線，所以不必久等，甚至候車站有按鈕或免費電話讓乘客立即反映乘車需要。 (6) 大眾運輸設計要讓殘障者也能使用，並訓練司機特別照顧殘障和老弱幼小。紐約市的公車有殘障輪椅上下車的設計，司機會特別照顧殘障者上下車；同時司機也會按特別的裝置讓右前方車身下降，以方便老弱幼小上下車。 (7) 公車和捷運內張貼大眾運輸系統地圖並播報每站及下站站名。或許有人會認為接力式的轉車會浪費時間、造成困擾或不方便，這完全是觀念和習慣的問題。想一想，四人跑的四百接力和一人跑的四百、及多人分工專做一小部分合作的輸送帶式生產線的效率和一人從頭做到底的那個快？你的呼吸和心跳是不是接力式的一次又一次？你吃飯是不是接力式的一口又一口？這有造成你的困擾或不方便嗎？要將接力式的轉車變成像呼吸和吃飯一樣輕鬆自然的習慣要靠教育，教育可經由學校和非學校的社會、社團、媒體、社區鄰里推廣；也可辦活動寓教於樂推廣。同時當人們認識到洗心革面的大眾運輸系統確是經濟方便又有效率，有誰會愚蠢的不去享受？　 (Written on 10/12/1998, modified on 10/30/1998.) 　 © Copyright 1998-2002 DEENG-LIH HUANG. All rights reserved. 　 Posted on 02/11/2002. 　 Disclaimer: 本文版權為作者所有。文章內容是作者的責任，本網站或健康族股份有限公司和文章內容無關聯並對文章內容不負責任。Copyright of this article belongs to the author. The content of the article is the responsibility of the author. This web site or Health Family Corporation have no correlation with the content of this article and have no responsibility over the content of this article. 　邀稿
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© 2001-2002 健康族股份有限公司。保留所有權利。所有資訊僅打算供一般知識參考，並不打算診斷、治療、治癒或防止任何疾病或取代任何醫療指示。有任何健康問題，請一定要儘速求醫。要開始一個新的健康療法時，請一定要先咨詢健康醫療專業人員。 © 2001-2002 HEALTH FAMILY CORPORATION. All rights reserved. All information is intended for reference of general knowledge only and is not intended to diagnose, treat, cure or prevent any disease or to substitute for a medical advice. Please make sure to seek prompt medical care for any specific health problems. Please make sure to consult a health medical professional before starting a new fitness regimen.


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		要改善台灣的交通其實很簡單　黃頂立 DEENG-LIH HUANG, Ph.D. 美國哥倫比亞大學生物有機化學博士 E-mail: dh459@columbia.edu (電腦字數統計：中文字 1,344，英數字 23) 　「能在其位，能謀其政」，台灣需要改善、能做的事太多了，任何有心做事的人只要有機會都可做出一番好成績。提供一些比上週六 (1998 年 10 月24 日) 台北市長候選人辯論會中有關交通問題更具建設性的意見供能在其位者能力謀其政。上週五 (1998 年 10 月24 日) 晚我在計程車上問司機于先生對公車專用道的看法，于先生說公車專用道最大的問題是非常危險，他每次看人們跨越馬路到公車專用道坐公車總是為人們安全擔心，尤其是行動緩慢的老人或帶小孩的媽媽們。不久前他還在信義路目睹一人為搭公車而被壓死的悲劇，他說沒公車專用道前從沒有為搭公車而死人的悲劇！公車專用道不僅是人們的殺手也是交通惡化的毒瘤。大家都知道一個笑話，大官出門總有交通管制使得道路變成大官專用，大官一看這麼暢通無阻，理所當然的說交通很好不塞車。雖然公車專用道滿足老百姓似大官般的暢通無阻特權，然而，客觀理智的分析，將會發現這是進一步惡化交通的毒瘤，因為台灣的交通問題是道路面積太少、車輛太多，公車專用道只使本來就擁擠不夠用的道路面積更擁擠不夠用。同時現在公車專用道旁人行道的公車站牌除了玩躲躲貓或打間諜戰好用外，不僅妨礙視線安全 (尤其看不到叉路的人車狀況) 又佔空間。要改善台灣的交通其實很簡單，只要做好如下的大眾運輸： (1) 提供免費又隨處可得的大眾運輸系統地圖，就像紐約市的地鐵和公車地圖。在紐約市人人能藉著地圖坐大眾運輸由任意 A 點到 B 點；請問市長和民代候選人們、各級官員和任何人，在台灣有誰能？大眾運輸系統不能讓大眾知道從任意 A 點坐到 B 點，有誰會使用大眾運輸？ (2) 要以大眾利益為前題，拿出魄力大刀闊斧的將大眾運輸系統全盤重新清理規畫成經濟、方便、有效率。 (3) 革除像牛郎織女般在繞大圈圈的公車路線，將市區和郊區的公車路線重新規畫為東西、南北、斜角的主要和次要道路的「小段式輸送帶接力」路線，同時可依照上述的地圖自由免費的無限次轉乘公車或捷運。這還可免除司機們痛苦的裝著鐵膀胱一開就不得不無奈的開好久才能上廁所，自然服務品質也可改善 (想想當你憋著要爆炸的鐵膀胱時會笑臉迎人嗎？)。 (4) 革除在同一條道路上擠著琳琅滿目的不同路線公車，改成每個道路專門只有一種公車來回行駛；因為任何時候有兩輛公車重疊就是浪費大眾運輸資源和塞車的徵兆。 (5) 公車班次可依實際需要統計彈性調節，由於是「小段式輸送帶接力」路線，所以不必久等，甚至候車站有按鈕或免費電話讓乘客立即反映乘車需要。 (6) 大眾運輸設計要讓殘障者也能使用，並訓練司機特別照顧殘障和老弱幼小。紐約市的公車有殘障輪椅上下車的設計，司機會特別照顧殘障者上下車；同時司機也會按特別的裝置讓右前方車身下降，以方便老弱幼小上下車。 (7) 公車和捷運內張貼大眾運輸系統地圖並播報每站及下站站名。或許有人會認為接力式的轉車會浪費時間、造成困擾或不方便，這完全是觀念和習慣的問題。想一想，四人跑的四百接力和一人跑的四百、及多人分工專做一小部分合作的輸送帶式生產線的效率和一人從頭做到底的那個快？你的呼吸和心跳是不是接力式的一次又一次？你吃飯是不是接力式的一口又一口？這有造成你的困擾或不方便嗎？要將接力式的轉車變成像呼吸和吃飯一樣輕鬆自然的習慣要靠教育，教育可經由學校和非學校的社會、社團、媒體、社區鄰里推廣；也可辦活動寓教於樂推廣。同時當人們認識到洗心革面的大眾運輸系統確是經濟方便又有效率，有誰會愚蠢的不去享受？　 (Written on 10/12/1998, modified on 10/30/1998.) 　 © Copyright 1998-2002 DEENG-LIH HUANG. All rights reserved. 　 Posted on 02/11/2002. 　 Disclaimer: 本文版權為作者所有。文章內容是作者的責任，本網站或健康族股份有限公司和文章內容無關聯並對文章內容不負責任。Copyright of this article belongs to the author. The content of the article is the responsibility of the author. This web site or Health Family Corporation have no correlation with the content of this article and have no responsibility over the content of this article. 　邀稿
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